Ny ledning och


Elsäkerhetsverket fastställer minimihöjden över den elektrifierade järnvägen från fall till fall i samråd med Trafikverkets VD. Vid korsningen av en elektrifierad järnväg med en spänning på 100 kV kan avståndet mellan järnvägens högsta spänning inte anges och den lägsta höjden på luftledningen nedan. Korsningsvinkeln bör inte vara lägre än 80 grader. Luftledningar som korsar luftledningar över elektrifierade järnvägar är endast tillåtna för ledningar med en märkspänning över 1 kV.

Med ny ledning, förändringar i styrelsen och stöd från våra aktieägare har vi en fantastisk möjlighet att föra bolaget tillbaka till börsen och fortsätta vår tillväxtresa", säger Swemets nye VD Hans Hellstr Xxxm. Dessa nyckeluppsättningar syftar till att stärka organisationen och säkerställa att vi har den kompetens och erfarenhet som krävs för att ta Swemet till nästa nivå.

Detta erbjudande, som kommer att skickas ut under den kommande veckan, är avgörande för att bolaget ska aktiveras på ett sådant sätt att ytterligare expansion och leverans säkerställs i enlighet med det nya avtalet. Trådkorsande jordkabel Trafikverkets standardledningar för jordkablar som korsar räls: för att inte skada Trafikverkets längsgående rör måste avståndet mellan de övre rören och den nedre rälsen vara minst 2,0 meter.

  • Swegreen stärker sin ledning och utser Anders Eriksson till ny VD. Swegreen AB fortsätter sin expansion och stärker sin position som ledande inom hållbar teknologi för odling genom att utse Anders Eriksson till ny verkställande direktör.
  • Ny ledning för hårt ansatt socialnämnd.
  • Sveriges marinchef Ewa Skoog Haslum har utsetts till ny chef för Försvarsmaktens operationsledning.
  • Regeringen anställer Ewa Skoog Haslum som viceamiral med placering som ny chef för enheten för ledning av operationer i Försvarsmaktens högkvarter Publicerad 24 oktober Regeringen har i dag beslutat beslutat att anställa konteramiral Ewa Skoog Haslum som viceamiral i Försvarsmakten från och med den 15 november tills vidare.


  • ny ledning och


  • Längsgående linjer. En ny styrelse kommer att införas för att ytterligare stödja bolagets fortsatta utveckling och tillväxt. Förutom ledningsförändringar kommer det också att ske förändringar i styrelsen. Tillfälliga vallar bör vara minst 3,5 m från närmaste centrum längs motorvägen och inte brantare än 5 om arbetet påverkar vallen. En ljus framtid inom energilagring med ett nytt strategiskt fokus och stöd från en grupp investerare är nu redo att bli en ledande aktör inom energilagring för jordbruks-och skogsägare.

    Det är så att det är praktiskt möjligt att uppfylla kraven på avståndet I SS-EN 50 när man arbetar på elektriska anläggningar på en järnväg där den korsar någon annans luftledning. Detta ger oss inte bara de ekonomiska resurser vi behöver för att växa, utan också möjligheten att bevisa vår förmåga att tillhandahålla innovativa energilagringslösningar. Företrädesemission för att säkerställa framtida tillväxt, för att kunna hantera den tillväxt och skalning som krävs för att uppnå detta stora avtal, planerar Swemet att genomföra en företrädesemission riktad till våra befintliga aktieägare.

    I samband med ansökan om den oinvigda järnvägen kontrollerar vi om Trafikverket planerar att elektrifiera järnvägen så att man redan nu kan ta hänsyn till planerna. Se kontaktuppgifter längre upp på sidan. Här finns information om vilka krav Trafikverket ställer när du vill dra en elledning i eller bredvid en järnväg, och vilken information som krävs i en ansökan som rör en jordkabel eller luftledning.

    Trafikverkets krav på längsgående linjer: Trafikverket tillåter inte långsiktiga linjer i säkerhetszonen, vilket är ett utrymme som ska vara ett hinder för trafiken. Avståndet mellan axelaxelns närmaste kant och närmaste trafikcentrum bör vara mer än 7 meter på höger respektive vänster sida av järnvägen. Korsningen av ledningarna måste skrivas ut eller borras, vinkelrätt mot spåret.